皆さん、こんにちはこんばんは！Rinです！
皆さんは豪華客船に乗ったことはありますか？
私はというと、乗ってみたいけれどお金がないので今まで豪華客船に乗る経験をしたことがありません^^;
今回紹介するのはそんな客船、Royal Caribbean（ロイヤルカリビアン）が所有するSymphony of the Seas（シンフォニーオブザシーズ）で行われている食事の提供や準備といった在庫管理者やシェフの努力を取り上げていきたいと思います。
一度に多くの人に対して食事を提供しなければいけないのですが、裏ではどういった作業が行われているか、皆さんは気になりませんか？(*^_^*)
【在庫管理者とシェフの並々ならぬ努力】豪華客船での料理の提供方法
Royal Caribbean（ロイヤルカリビアン）が所有するSymphony of the Seas（シンフォニーオブザシーズ）
の客船には23のレストランがあり、毎日約30,000の料理を提供しています。
忙しい週には、約9,000人（ゲストと乗組員）が客船にいます。
毎日2,000キロ以上のジャガイモが消費されて、7日間のクルーズで6,000キロ以上の牛肉、8,000キロ以上の鶏肉、10,000ダースの卵が消費されます。
シェフから食器洗い機担当まで、1,850人のチームが乗客に食事を提供し続けます。
今回はそんなシンフォニーオブザシーズの客船の食事を提供するまでの裏側を皆さんに紹介していきます。
船の在庫管理者であるJaret de Silvaさんによると、ロイヤルカリビアンのシンフォニーオブザシーズの7日間のクルーズの前に、毎週土曜日に30トンの食品がマイアミで配達されます。
「平均して、毎週土曜日に500パレットを積み込んでおり、マイアミから出航するには午後4時までに終了する必要があります」
通常、緊急時には船に追加で2日程度の食料が積み込まれ、ハリケーンシーズン中は3日間積み込みます。
それは多忙なプロセスであり、食品は厳密に温度管理される必要があります。
すべての食品は積み込み前に検査され、それが規定された基準を満たしていない場合、船に積み込むことは許可されません。
船上に到着すると、18人のチームが食べ物を適切な保管室に分けます。
冷凍室から乾燥庫まで、温度室は20室あります。
シーフード、肉、野菜、果物用の冷蔵庫があります。
これらの保管場所や作業はすべて、乗客がアクセスできない船の奥深くにある非常に長い廊下で起こります。
メイン州からフロリダ州キーウェストまでの州間高速道路の後にあるI-95として知られ、非常に混雑しています。
保管されると、食品は在庫管理者de Silvaさんに託されます。
de Silvaさんは言います。「それは私の所有権です。私はすべてを所有しています」と。
彼は言い、シェフは彼と彼のチームと一緒に彼らの食品注文をしなければならないことを説明しました。
シェフが注文すると、料理が準備されます。
魚はスケーリングされ、カットされ、解凍されます。
野菜もシェフたちによって切られます。
注文は特別な部屋で行われ、シェフがそれらを受け取ることができます。
肉と魚に自然な解凍プロセスの時間を与えるには、注文を少なくとも前日までに行う必要があります。
ほとんどの料理は料理が提供される日に行われますが、準備は前日に始まります。
パンを作る専門の人は40種類のパンを一から作ります。
ペストリーキッチンでは、ケーキポップスからイチゴのムースまで、100種類のデザートが作られます。
船内の12の専門レストランにはそれぞれ専用のキッチンがあります。メインダイニングルームにはさらに3つあり、船内のすべてのレストランで食事を用意できる3つのキッチンがあります。
8人のシェフが昼勤を、さらに8人のシェフが夜勤で料理を準備しています。
食品は24時間年中無休で準備されています。
合計で、船には285人の作業シェフがいます。 4人のシェフがソースだけを作っており、別の6人は完全にスープを専門としています。
それらのうちの16人はただ野菜を刻みます。
シェフから食器洗い機、ウェイターまで、1,850人のチームが乗客に食事を提供し続けます。
メインダイニングルームでは、毎晩異なるメニューがあり、それぞれに8品ほどのメインディッシュから選ぶことができます。一度に約900人に食事を与え、一晩で3,000人から4,500人に食事を与えます。
専門（本格的な）のレストランでは、一度に約150人の人々に食事を提供し、セットメニューは毎晩同じままですが、合わせて毎日350種類の料理を提供しています。
メニューは顧客からのフィードバックに基づいて少し調整されていますが、通常、ロイヤルカリビアンがマイアミ本社で数か月前に開発したものと同じです。
エグゼクティブシェフのドイツ人のEladio Rijo Rijoは、午後4時に料理のテイスティングを毎日行います。
毎週の食品の注文もほぼ一定ですが、船内で予想される人口統計に応じて変更される可能性があります。たとえば、ホリデーシーズンには約2,000人の子供が乗船するため、より子供に適した食事が必須になります。
場合によっては、完全に人口統計を取得します。ヨーロッパだけについて考えてみましょう。 すると食生活が変わります。 そのため、提供されている特定のレシピや特定の料理は、他のユーザー層には好まれない場合があります。 そのため、シェフはそれらを使用せず、注文を調整する必要があります」とde Silvaさんは語りました。
乗客を養うことの最も難しい部分の1つは、シェフがスイートで一晩50,000ドルを費やしててロブスターとトリュフが欲しい乗客から、マックとチーズとピザだけが欲しい家族まで、非常に異なる好みのゲストに応えなければならないことです。
De Silvaのチームは毎日、食品の品質をチェックして、予定よりも早く使用する必要があるかどうかを確認しています。 たとえば、予想よりも早く熟成するブロッコリーは、ブロッコリースープになる可能性があります。
一般的に、ほとんど捨てられず、残り物はほとんどありません。
参考サイト、画像：
How Food Is Made On Cruise Ships (34 pics) - Izismile.com
まとめ
いかがでしたか？
並々ならぬ努力があって、クルーズ船の料理は提供されていることを理解できたのではないでしょうか？
多くの人が一度に料理を食べるので、作る量も大変多く、また食品の管理も大変そうですよね^^;
いつか豪華客船に乗れる時があったら、そういったことも知って食事を味わえたらいいなと思います！
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